Nell’inedito circuito cittadino di Valencia è il brasiliano Felipe Massa il trionfatore del G.P. d’Europa, dopo aver ottenuto pole position, giro veloce e vittoria: la vittoria cancella in parte la delusione del G.P. d’Ungheria quando Massa dominò la gara ma fu costretto al ritiro ad appena tre giri dal termine della gara per la rottura del motore. Dopo il ferrarista, nell’ordine sono arrivati Hamilton, Kubica, Kovalainen, Trulli, Vettel, Glock, Rosberg, Heidfeld, Bourdais e Piquet.
Gara disastrosa per Kimi Raikkonen: dopo essersi fatto superare al via da Kovalainen, è rimasto a lungo in quinta posizione dietro il connazionale senza riuscire a superarlo. Durante il secondo pit-stop, proprio nel tentativo di sorpassare Kovalainen che era contemporaneamente ai box, Raikkonen è però partito prima del previsto travolgendo un meccanico della Ferrari (per lui frattura del metatarso del piede sinistro e lieve contusione alla schiena) e dunque perdendo ulteriore tempo: inoltre, al ritorno in pista, si è rotto il motore della sua Ferrari costringendolo al ritiro.
Anche per Massa qualche brivido al 45° giro, quando dopo il pit-stop ha rischiato il contatto con Adrian Sutil all’uscita dal box Ferrari: Massa ha lasciato passare il pilota della Force India per poi superarlo in pista (era doppiato), ma i commissari hanno giudicato pericolosa la sua manovra mettendolo “sotto inchiesta”, ed affibbiandogli a fine gara una multa di 10.000 dollari, fortunatamente senza penalizzazioni al mondiale.
Complessivamente una gara abbastanza noiosa, senza sorpassi, che d’ora in poi sarà sicuramente presente a lungo nel Mondiale di Formula 1 grazie ai diversi interessi economici che stanno dietro.
L’idolo di casa Fernando Alonso, dopo un contatto al via, è stato costretto a ritirarsi. Da segnalare a questo proposito i numerosi fischi nei riguardi di Hamilton, lo scorso anno nemico giurato di Alonso, al momento del podio.
Nel mondiale piloti, Lewis Hamilton guida sempre la classifica con 70 punti, adesso seguito da Massa a quota 64, poi Raikkonen a 57 e Kubica a 55. Nel mondiale costruttori, Ferrari ancora prima con 121 punti, seguita da McLaren-Mercedes (113) e BMW-Sauber (96).
Prossimo appuntamento tra due settimane, domenica 7 settembre a Spa-Francorchamps per il G.P. del Belgio.

Ad Hockenheim si è disputato un G.P. di Germania di Formula 1 che ha visto il dominio di uno scatenato Lewis Hamilton (McLaren Mercedes), giunto sul traguardo prima di un sorprendente Nelson Piquet Jr. (che ha riportato dopo due anni sul podio la Renault) e del ferrarista Felipe Massa; quarto Heidfeld (BMW), quinto Kovalainen (McLaren), e soltanto sesto Raikkonen con l’altra Ferrari, settimo Kubica (BMW) ed ottavo Vettel (Toro Rosso).
Gara quasi da umiliazione per la Ferrari: dopo la pole position ottenuta ieri, Hamilton è scattato con tempi insuperabili da Massa, ottenendo giro dopo giro un grande vantaggio. Tutto sembra cambiare dopo un brutto incidente per la rottura di una sospensione in cui rimane coinvolto il tedesco Timo Glock, che causa l’ingresso in pista per alcuni giri della safety car ed annulla tutti i vantaggi ricompattando i piloti; dopo la riapertura della pit lane tutti approfittano e rientrano ai box per il secondo ed ultimo pit stop della gara, tranne Hamilton che rimane ancora in pista per una decina di giri con le gomme dure consumate e la vettura più scarica. Quando Hamilton va finalmente ai box rientra con gomme morbide ma dietro i piloti di testa, tra cui un formidabile Piquet, che dopo una stagione disastrosa oggi ha avuto la grandissima fortuna di fare il secondo pit stop contemporaneamente all’entrata in pista delal safety car, ed il ferrarista Massa: Hamilton risulta sempre più veloce degli altri, e riesce a superare prima Massa e poi Piquet riguadagnando la testa della gara fino alla bandiera a scacchi.
Peccato per Trulli, partito benissimo e giunto soltanto nono; Fisichella, già partito ultimo in griglia ed arrivato quattordicesimo.
Nel mondiale piloti, adesso Hamilton stacca i ferraristi e sale a quota 58 punti, contro i 54 di Massa e i 51 di Raikkonen, protagonista di una gara deludente già iniziata male con il sesto posto delle qualifiche di ieri ed autore soltanto di alcuni bei sorpassi nella parte finale di gara. Nel mondiale costruttori, invece, Ferrari sempre in testa con 103 punti.
Prossimo appuntamento domenica 3 agosto a Budapest per il G.P. d’Ungheria.

A SIlverstone in un assurdo G.P. di Gran Bretagna, condizionato dalla variabilità climatica e ricco di uscite di pista e testacoda, è stato l’inglese Lewis Hamilton a battere tutti, precedendo con un vantaggio di oltre un minuto gli altri: nell’ordine Heidfeld, Barrichello, Raikkonen, Kovalainen, Alonso, Nakajima e Trulli. Già al via Hamilton ha fatto capire che per il suo compagno di squadra Kovalainen, che ieri aveva ottenuto a sorpresa la pole position, la gara sarebbe stata dura: partendo dalle retrovie, è riuscito già al quarto giro a superarlo, ottenendo una prima posizione conservata fino alla fine della gara.
Disastrosa la gara delle due Ferrari: dopo il primo pit stop, Raikkonen è tornato in pista con le gomme da bagnato usate (e dunque diventate praticamente da asciutto) che aveva già, sperando nel bel tempo, proprio mentre il pilota stava rimontando su Hamilton. Poco dopo però Hamilton è andato ai box ed ha cambiato montando gomme da bagnato nuove, cominciando a guadagnare circa 6-7 secondi al giro: Raikkonen è riuscito ad arrivare soltanto quarto. Malissimo anche Massa, protagonista di ben cinque testacoda che lo hanno visto partecipare forse alla peggiore gara della sua carriera, al termine della quale è arrivato 13° ed ultimo, a due giri da Hamilton.
Ottimo il risultato di Barrichello: grazie all’ex-ferrarista Ross Brawn, il pilota brasiliano è partito in sedicesima posizione giungendo addirittura terzo, con una vettura non competitiva come la sua Honda.
Nel mondiale piloti, adesso Hamilton, Massa e Raikkonen sono appaiati a 48 punti, seguiti da Kubica a 46 e Heidfeld a 36. Nel mondiale costruttori, Ferrari sempre prima con 96 punti, seguita da BMW con 82 e McLaren Mercedes con 72.
Prossimo appuntamento domenica 20 luglio a Hockenheim per il G.P. di Germania.

Il G.P. di Francia 2008 è stato dominato dalle Ferrari, che ottengono una nuova doppietta con Felipe Massa che ha preceduto sul traguardo Kimi Raikkonen e sale così in testa al mondiale piloti. Il tricolore italiano sventola sul podio grazie alla presenza di Jarno Trulli (Toyota), che mancava da un podio da tre anni; a seguire Kovalainen, Kubica, Webber, Piquet e Alonso.
Nonostante la vittoria di Massa, è stato Raikkonen, già autore della pole position ieri, ad avere in pugno la gara: nella prima parte di gara, grazie a diversi giri veloci, il finlandese aveva dato a tutti gli altri un pesante distacco, e soltanto a causa della rottura di un terminale di scarico della sua Ferrari è stato costretto a far passare Massa, riuscendo comunque ad arrivare in seconda posizione. Nel suo complesso, la Ferrari ha tenuto un ritmo molto elevato, infliggendo mezzo minuto di distacco a McLaren Mercedes, BMW e compagnia.
In ombra le McLaren: Hamilton, partito in tredicesima posizione dopo la penalità ottenuta nel G.P. del Canada, è incappato in un’altra sbavatura in gara, tagliando una chicane per superare Vettel e rimediando una penalità di “drive through”, che gli ha causato maggiore ritardo e soltanto una decima posizione finale. Anche Kovalainen non ha brillato, non riuscendo a superare Trulli nè all’inizio nè nella parte finale della gara, pur godendo di una McLaren ovviamente superiore alla Toyota. Bene invece le Renault, con Alonso e Piquet ambedue a punti: il giovane Piquet, a pochi giri dalla fine, è anche riuscito a superare il compagno di squadra, forse allontanando il timore di un licenziamento per gli scarsi risultati ottenuti finora.
Nel mondiale piloti, dunque, Massa guida la classifica con 48 punti, seguito da Kubica con 46, Raikkonen con 43, Hamilton con 38 e Heidfeld con 28. Nel mondiale costruttori, la Ferrari si conferma prima con 91 punti, seguita da BMW con 74, McLaren Mercedes con 58 e Red Bull a quota 24.
Prossimo appuntamento tra due settimane, domenica 6 luglio a Silverstone, per il G.P. di Gran Bretagna.

Prima storica doppietta BMW a Montreal per il G.P. del Canada: primo il polacco Robert Kubica, secondo Nick Heidfeld. In un gran premio ricco di sorprese, la BMW ha così centrato la prima vittoria della sua storia, e Kubica ottiene la sua prima vittoria (e la prima vittoria di un pilota polacco) proprio nel circuito dove lo scorso anno per poco non perse la vita in un bruttissimo incidente di gara. Scorrendo il resto della classifica: terzo David Coulthard (Red Bull), che non saliva sul podio da due anni, poi Glock, il ferrarista Massa, Trulli, Barrichello e Vettel.
A condizionare l’andamento del G.P. un assurdo incidente prima dell’uscita dai box: mentre in pista c’era la safety car, Lewis Hamilton (fino a quel momento saldamente in testa alla gara, dopo la pole position ottenuta ieri) ha centrato la Ferrari di Raikkonen che si era fermata al semaforo, ed è stato a sua volta colpito da Nico Rosberg dietro di lui. Hamilton ha riconosciuto l’errore e ha poi chiesto scusa a Raikkonen, ma la situazione è dovuta al caos dell’organizzatori della gara, dato che il semaforo in fondo alla pit lane avrebbe dovuto essere verde e non rosso (dato che la safety car era già passata davanti ai box), e per di più si trattava di un arancione lampeggiante e non di un rosso fisso. Per quanto accaduto, dopo la conclusione del G.P. è stato deciso che nella prossima gara, che si disputerà tra due domeniche in Francia, Hamilton e Rosberg partiranno retrocessi di dieci posizioni sulla griglia di partenza.
Delusione e rabbia in casa Ferrari per quanto accaduto a Raikkonen, ma anche un grave errore che ha deciso il destino in gara di Massa: nel primo pit stop del brasiliano non funzionava il dispositivo per caricare benzina sulla vettura, e ciò ha causato un nuovo pit stop tre giri dopo, oltre ad un secondo pit stop prima della fine della gara. Massa, che si trovava al 15° posto dopo la seconda sosta forzata, ha comunque compiuto un bel recupero giungendo alla fine in quinta posizione.
Nel complesso, ottima gara per le BMW, che nel mondiale costruttori salgono a quota 70 punti, alle spalle della Ferrari (73), ma davanti alla McLaren Mercedes (53) e alla Red Bull (21). Nel mondiale piloti, invece, grazie alla vittoria di oggi Robert Kubica sale in vetta con 42 punti, tenendo dietro di sè Lewis Hamilton (38 punti), Felipe Massa (38), Kimi Raikkonen (35) e Nick Heidfeld (28).
Prossimo appuntamento, come ho già segnalato sopra, domenica 22 giugno a Magny Cours per il G.P. di Francia.

Montecarlo continua ad essere territorio proibito per la Ferrari, che dal 2001 non trova qui la vittoria: in un gara iniziata sul bagnato e proseguita con pista più asciutta, il G.P. di Monaco ha premiato il britannico Lewis Hamilton (nella foto sopra mentre riceve la coppa dal Principe Alberto di Monaco), che su McLaren è riuscito a vincere la sua seconda gara di quest’anno ed è tornato al comando del mondiale piloti con 38 punti; seconda posizione per il polacco della BMW Robert Kubica, soltanto terzo il ferrarista Felipe Massa, e quarto Mark Webber su Red Bull, quinto Vettel su Toro Rosso, sesto Barrichello su Honda e settimo Nakajima su Williams. L’altro ferrarista Kimi Raikkonen, quinto a pochi giri dalla fine, ha tamponato l’ottimo tedesco Adrian Sutil per cercare di superarlo, giungendo poi nono e fuori dalla zona punti: Raikkonen in classifica è dunque rimasto a 35 punti e scende in seconda posizione, precedendo Massa di un punto e Kubica di tre punti.
In una gara terminata con due giri in meno, al limite delle due ore di tempo, e dopo due ingressi della safety car, ma con soli sei piloti ritirati, la Ferrari dopo un buon inizio ha sofferto la concorrenza della McLaren di Hamilton e dalla BMW di Kubica: già dopo la partenza, Hamilton supera Raikkonen, mentre Massa mantiene la prima posizione conquistata alle qualifiche di ieri. Al sesto giro, Hamilton commette un errore alla curva del “Tabaccaio” e perde la ruota posteriore destra, andando ai box per cambiare gomme e caricare benzina: la mossa gli avrebbe fatto perdere parecchio terreno, ma due giri dopo entra per la prima volta la safety car azzerando i distacchi tra i piloti e vanificando il vantaggio di Massa. In seguito, la gara di Raikkonen rimane segnata da un drive-through: il ferrarista è costretto ad un passaggio senza sosta ai box perché le sue gomme, come prevede il regolamento, a tre minuti dall’avvio della gara non erano ancora a posto.
Al 15° giro Massa arriva lungo alla curva di S. Devota e si fa superare da Kubica, e riuscirà a sopravanzarlo soltanto una decina di giri dopo, quando Kubica va ai box e Massa resta in pista altri sei giri accumulando un discreto vantaggio, ma rientrando in pista dietro Hamilton. Dopo la pioggia finisce, ma la Ferrari soffre la pista semiasciutta con le gomme intermedie. (more…)

Ad Istanbul, vittoria abbastanza prevedibile del ferrarista Felipe Massa dopo la pole position ottenuta ieri: è da segnalare invece che Lewis Hamilton è riuscito ad impedire un’ennesima doppietta della scuderia di Maranello arrivando secondo e precedendo al traguardo il campione del mondo Kimi Raikkonen. A seguire Kubica, Heidfeld, Alonso, Webber e Rosberg.
A rallentare un po’ la marcia trionfale della Ferrari, che comunque ha ottenuto la quarta vittoria del mondiale su cinque gare disputate, è stato un irrefrenabile Hamilton, che grazie ad una gara con tre pit-stop (rispetto ai due degli avversari) ha avuto una vettura più leggera che gli ha anche permesso nella prima parte di sorpassare Massa grazie ai suoi tempi record. Raikkonen invece, dopo alcuni errori alla partenza che gli hanno causato la perdita di due posizioni rispetto alla quarta di partenza, è riuscito a riprendersi e recuperare ma non ha potuto insidiare Hamilton. Male invece il compagno di squadra di quest’ultimo, il finlandese Kovalainen, protagonista in Spagna di un brutto incidente, che dopo essersi toccato con Raikkonen all’inizio ha forato una gomma, fermandosi ai box e giungendo soltanto dodicesimo al traguardo.
Da dimenticare la gara dei due italiani: Trulli (Toyota) è arrivato soltanto decimo, mentre Fisichella (Force India) è uscito subito dopo la partenza dopo aver tamponato Nakajima (Williams).
Nel mondiale piloti, ora Raikkonen è primo con 35 punti, ma Massa si avvicina a quota 28, a pari merito con Hamilton, seguono poi Kubica a 24 e Heidfeld a 20.
Nel mondiale costruttori, la Ferrari consolida la sua prima posizione con 63 punti, segue la BMW Sauber a 44, la McLaren-Mercedes a 42 e la Williams a 13.
Prossimo appuntamento domenica 25 maggio a Montecarlo per il G.P. di Monaco, gara che la Ferrari non vince dal 2001.

Dominio Ferrari anche al G.P. di Spagna: dopo la pole position di ieri, il ferrarista Kimi Raikkonen ha vinto la gara (e ottenuto il giro più veloce); dietro di lui il compagno di squadra Felipe Massa, seguito dalla McLaren-Mercedes dell’inglese Lewis Hamilton, poi Kubica (BMW), Webber (Red Bull), Button (Honda), il giapponese Nakajima (Williams) e l’italiano Jarno Trulli (Toyota). Decimo l’altro italiano Giancarlo Fisichella (Force India), che purtroppo non è riuscito nell’impresa di arrivare ottavo ed ottenere un preziosissimo punto per la sua scuderia.
Da segnalare un terribile incidente che per fortuna ha lasciato illeso il finlandese Heikki Kovalainen: a causa di un cedimento strutturale la sua McLaren Mercedes è volata a oltre 220 Km/h, incastrandosi nelle barriere protettive della pista. Adesso, alla McLaren dovranno cercare di capire come mai già per la seconda volta quest’anno è accaduto un problema che ha fatto esplodere uno pneumatico della vettura.
Adesso Raikkonen consolida il primato nella classifica piloti, precedendo con i suoi 29 punti Lewis Hamilton (fermo a 20), Kubica (19) e Massa (18); la Ferrari conquista la vetta del campionato costruttori con 47 punti, a seguire BMW (35 punti), McLaren-Mercedes (34) e Williams (12).
Prossimo appuntamneto del mondiale tra due settimane, domenica 11 maggio ad Istanbul, per il G.P. di Turchia.

Dopo due gare molto deludenti, il brasiliano Felipe Massa si rifa’ degli errori commessi e vince il G.P. del Bahrein, precedendo il compagno di squadra Kimi Raikkonen, il polacco Robert Kubica (che ieri aveva ottenuto la prima pole position della sua carriera), poi Heidfeld, Kovalainen e il sempre bravo Trulli.
Gara perfetta per Massa , senza sbavature e con un bel duello con il compagno di scuderia che ha cercato di superarlo: Massa però, dopo aver superato alla partenza Kubica e grazie a diversi giri veloci, non ha rischiato di perdere la gara ed è giunto al comando sotto la bandiera a scacchi. Ottimo però anche Raikkonen, che grazie al suo secondo posto ha confermato la validità e la concretezza della nuova vettura, impossibile da eguagliare per tutte le altre… soprattutto per le McLaren Mercedes, oggi protagoniste di una gara incolore, con Kovalainen quinto dietro le due BMW, e Hamilton soltanto tredicesimo (e doppiato da Massa!) dopo una pessima partenza e la sostituzione del musetto dopo un urto con l’ex-compagno di squadra Alonso.
Proprio le BMW sembrano più forti delle McLaren, e adesso guidano la classifica costruttori del mondiale con 30 punti (seconda la Ferrari a 29 punti, terza la McLaren a 28). Nella classifica piloti, Raikkonen a quota 19 punti arriva in testa alla classifica (secondo Heidfeld a 16 punti, terzo Hamilton a 14, con la vittoria di oggi Massa entra al sesto posto).
Prossima gara del mondiale fra tre settimane, domenica 27 aprile a Barcellona, per il G.P. di Spagna.

Riscatto Ferrari stamattina a Sepang, per un caldissimo G.P. di Malesia: il finlandese Kimi Raikkonen ha dominato la gara ottenendo una bella vittoria, ma la festa è stata parzialmente rovinata dal ritiro dell’altro ferrarista Felipe Massa per un errore al 30° giro, quando dopo il primo pit stop si trovava in seconda posizione e la sua vettura è rimasta bloccata nella ghiaia dopo un banale testacoda. La Ferrari è stata superiore a tutte le altre vetture, con distacchi abissali inferti a BMW e McLaren: nella prima parte della gara, quando al comando era Massa, che ieri aveva ottenuto la pole position, e dietro di lui c’era Raikkonen, che è riuscito a superarlo grazie anche ad un primo cambio ai box ritardato di un paio di giri.
Al secondo posto la BMW del polacco Kubica, e soltanto terza la McLaren Mercedes di Kovalainen: per ambedue i piloti si è trattato del secondo podio in carriera. Quarto l’ottimo italiano Trulli, che a fine gara è riuscito a mantenere per parecchi giri dietro di sè Hamilton, autore di una gara non eccezionale e giunto soltanto quinto, dopo diversi duelli nelle retrovie con Webber anche se con un’ottima partenza che dal nono posto delle qualifiche gli aveva già permesso il recupero di alcune posizioni. Dodicesimo l’altro italiano in gara, Fisichella.
In classifica mondiale, Hamilton è sempre primo a 14 punti, ma Raikkonen si avvicina a quota 11, a pari merito con Heidfeld; nel campionato costruttori, McLaren prima a 24 punti, seconda la BMW a 19 e soltanto terza la Ferrari a 11 punti (soltanto quelli ottenuti nelle due gare da Raikkonen, dopo il doppio ritiro di Massa).
Prossimo appuntamento tra due settimane, domenica 6 aprile a Sakhir, per il G.P. del Bahrein.

Brutto avvio di stagione per le Ferrari nel G.P. d’Australia, prima gara della stagione 2008 di Formula 1: dopo 187 gran premi (non succedeva dal 1997), ambedue le vetture della casa di Maranello si sono ritirate per rottura del motore, e la notizia è aggravata anche dal ritiro della Toro Rosso dell’ottimo debuttante francese Sebastien Bourdais, anche in questo caso per rottura del propulsore Ferrari, quando il pilota era a sorpresa in quarta posizione.
Da segnalare la prima vittoria stagionale di Lewis Hamilton su McLaren Mercedes: dopo aver ottenuto la pole position, il pilota ha realizzati giri veloci su giri veloci, giungendo primo sul traguardo come era già accaduto lo scorso anno alla sua prima gara in Formula 1. All’arrivo, in seconda posizione la BMW di Nick Heidfeld, terzo Nico Rosberg su Williams (al primo podio della sua carriera), quarto un ottimo Fernando Alonso su Renault, seguito da Kovalainen, Barrichello e Nakajima: soltanto 7 i piloti arrivati al traguardo di una gara che ha visto l’entrata in campo per tre volte della safety car per ripulire la pista da alcuni incidenti di gara. A fine gara, Barrichello è stato poi escluso dalla classifica, a causa di due irregolarità commesse in occasione di un pit-stop quando era in pista la safety car, portando un punto insperato in classifica per Raikkonen (ritiratosi a 5 giri dalla fine e risultato inizialmente nono in classifica) e per la Ferrari: il pilota brasiliano prima ha fatto rifornimento, cosa esplicitamente vietata dal regolamento, e poi è uscito dai box con il semaforo rosso.
Il passo falso Ferrari in gara, conclusosi con la rottura dei propulsori, è accentuato dai numerosi errori di Kimi Raikkonen e Felipe Massa: Massa è partito malissimo, ritrovandosi in ultima posizione dalla seconda fila ottenuta in qualifica, poi riesce a non distruggere la vettura nel tentativo di sorpasso a David Coulthard, nel quale la Red Bull dello scozzese esce di scena; anche Raikkonen è stato protagonista nella seconda parte della gara di due errori di traiettoria con uscite di pista, il primo dei quali è avvenuto mentre era in terza posizione ed in pieno duello con Kovalainen per il secondo posto, prima di entrare ai box per il suo unico pit-stop della gara.
Ottimo il doppio sorpasso di Fernando Alonso nei confronti di Kovalainen e Raikkonen: il due volte campione del mondo, alla sua prima gara di nuovo in Renault, ha così scavalcato i due finlandesi mentre duellavano tra loro, mostrando che in certi casi la superiorità del pilota sulla vettura che guida può davvero essere fondamentale. Ottima anche la prova della BMW, che va molto più forte del previsto.
Prossimo appuntamento domenica prossima 23 marzo (giorno di Pasqua) a Kuala Lumpur per il G.P. di Malesia, seconda prova del mondiale (partenza ore 08.00 italiane).

Domenica mattina, alle 05.30 (ore italiane, in onda su RaiUno e Sky Sport), è in programma a Melbourne il G.P. d’Australia con cui inizia la nuova stagione 2008 del Mondiale di Formula 1, ovvero la 59a stagione che assegnerà il Campionato Piloti e la 50a del Campionato Costruttori.
Quest’anno sono in programma ben 18 gran premi, ricchi di attesa per quanto mostreranno i vari candidati al titolo. E’ stato cancellato il G.P. degli Stati Uniti da Indianapolis, mentre sono due le nuove gare, ambedue su circuiti cittadini: il G.P. d’Europa a Valencia (il 24 agosto) e il G.P. di Singapore (il 28 settembre), che sarà la prima gara in notturna nella storia della Formula 1 (per i telespettatori europei andrà comunque in onda nell’abituale primo pomeriggio).
Tra i piloti, confermati ovviamente i due ferraristi, il campione del mondo in carica Kimi Raikkonen ed il brasiliano Felipe Massa: quest’anno la Ferrari, che come direttore sportivo vede Stefano Domenicali in sostituzione del francese Jean Todt, sembra andare davvero forte e la nuova F2008 si dimostra un passo avanti alle altre monoposto.
Principale avversario dei ferraristi sarà ancora Lewis Hamilton su McLaren-Mercedes, quest’anno affiancato da Heikki Kovalainen. Lo spagnolo Fernando Alonso è invece tornato alla Renault, dove lo affianca il debuttante di lusso Nelsinho Piquet. Gareggia con la Toro Rosso un pilota francese, Sebastien Bourdais, e sulla Williams accanto al tedesco Nico Rosberg gareggia il giapponese Kazuki Nakajima, che già lo scorso anno aveva disputato una gara. Sul volante Toyota debutta invece il campione in carica della classe GP2, il tedesco Timo Glock.
Tra le 11 scuderie in gara, da segnalare l’esordio della Force India, ricco team che ha rilevato la Spyker ed ha ingaggiato Giancarlo Fisichella, che gareggerà accanto ad Adrian Sutil. Oltre a Fisichella, unico altro italiano in gara quest’anno sarà Jarno Trulli su Toyota. (more…)